报关手续完成后

来源:http://www.zgpfbd.cn 作者:四川省巴中市诒澈商贸有限公司 - www.zgpfbd.cn 2020-06-29 03:48

目前,成都公路口岸已经开通与机场海关、铁路口岸、泸州办等现场的区域通关业务,企业在公路口岸既可以申报陆路运输货物,也可以申报航空、铁路、水运运输货物,避免了“两头跑”,有效降低通关成本,2014年仅中嘉汽车因区域通关就节省通关成本数百万元。(记者 杨富)

针对这批特殊“旅客”,成都海关启用长江经济带海关区域通关一体化出口模式,受理了中嘉汽车申报的3票出口报关单,确保了这批22辆沃尔沃s60 inscription整车顺利搭乘海运船出口。据悉,这也是成都海关在整车出口上首次启用长江经济带区域通关一体化模式,较传统通关模式节省不少时间和费用。

“采用新型通关模式后,我们在成都海关公路口岸报关后就可以自行将出口货物从厂房运输至上海海关监管码头,上海海关监管码头可以直接接收到属地海关的报关单放行信息,前前后后只需要4个环节。而且,由于在运输方面解除了物流运输与海关监管绑定,节省了时间,也节省了不少通关运输费用、人力成本等。”丁永莲说,经过一至两个月的海运,这批轿车将抵达美国东、西海岸的整车口岸,预计美国的消费者在9月能够买到“成都造”沃尔沃s60 inscription豪华轿车。

近年来,成都海关大力推进“全域通”改革并顺利加入长江流域通关一体化,以支持中国的高端制造业实现产业升级,实现中国“制造”转型为中国“智造”,支持企业以技术创新和一流标准参与国际竞争。以企业需求为海关改革出发点,成都海关目前正对无纸化通关、工单核销等多项业务改革稳步推进,越来越多的四川企业将进一步享受到通关改革的红利。

值得一提的是,成都海关对这次整车出口采用了省时省钱的长江经济带海关区域通关一体化模式,这也是成都海关在整车出口方面首次启用该模式。

成都海关办公室负责人表示,在长江经济带海关区域通关一体化模式下,企业将出口货物自行运输到上海监管码头,减少了转关监管运输工具费用,无需办理转关手续。并且,货物到上海码头后完成报关的时间很短,正常情况只需1个小时,报关手续完成后,即可根据海船船期上船出口。如果加上货物进入上海码头,出具货物运抵信息,在成都海关公路口岸报关,上海收到放行信息,上船出口等环节,1-2个工作日,海关的通关程序即可完成。

中嘉汽车关务经理丁永莲表示,在传统水路出口转关模式下,整车出口要先运抵成都海关公路口岸堆场报关、办理转关手续,货物通过监管车以公路运输至泸州港,办理二次转关手续,再江运至上海海关监管码头核销转关,搭乘海船出口并返回清洁舱单结关,货物需要两次进入海关监管堆场,从成都转关到泸州以及从泸州转关到上海都需要海关监管运输工具,前前后后至少需要8个环节。而且,企业运输成本高,一个标箱加上监管车的费用大概需要5500元,且需办理两次转关手续,需要10-13天时间。

5日,22辆“成都造”沃尔沃s60系豪华轿车在上海港完成装载,今日将搭乘海运船正式启程出口美国,中国汽车工业史上中国制造豪华轿车整体出口至美国的“零纪录”将被打破。美国消费者在今年9月就有望购买到这批“成都造”豪华轿车。

据了解,此次沃尔沃出口轿车从成都运往上海海关监管场地,较传统的通关模式节省了7-10天时间;而运输费用方面,国内段运输费用每辆车只花了600-800元,也较传统通关模式节省了大笔费用。